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研究认为结帐顶推船和拉头
时间: 2010年02月03日 来源:互联网 编辑: 超市灯具专家 浏览次数:
一项新的研究报告显示,零售商的销售方式结帐地区可能会错误地假设“的车前马,”因为这个。 据Relevation研究,典型的杂货店设计了结帐显示器产品的消费者谁把车通过的车道。在现实的情况,然而,有近四分之三的购物宿舍步骤前面的车放在传送带上项目,而沿拉车。 他说:“在商店前面是一个部门,一个或更多的销售额占说,”南,Relevation马丁公司创始人,告诉AdAge.com。 “这是专为消费者作出冲动购买,它们将通过。如果你拉,你的背部的商品的大部分时间。” 车车夫,根据研究,往往更关注的购物体验不耐烦相比,推销者。高加索人也更可能是车夫,而拉美裔的两倍以上可能是毒贩。 这项调查涉及的观测,以避免单一购物“儿童的因素。”家长与子女购物,研究人员发现,更有可能推动通过结帐的车,以减少孩子们行动了机会。 这整篇文章是“低音ackwards。”这里主要的问题不应该是“有多少冲动零售商出售的东西可以在结帐?” - 它应该是“我们如何使结帐过程顺利,并尽可能为购物者有效?”
结帐线已经大大改变过去10年中,我们已经看到不喜欢糖果放养结帐通道的事情,父母可以给我的取消商店,加糖的孩子,没有任何人或产品,与礼品布满结帐通道自我结帐通道和电话卡,当然,主食本杂志,如在问讯和全球。这商店的部分是真正的最后的印象是顾客的品牌。如果他们等待的时间不合理的金额或他们的产品,使他们的孩子提出的疯狂,它可以对整个购物体验的整体负面影响。 有了适当的培训和激励,有资金所作的到。项目的冲动应该有,但我认为我们需要从糖果类单品了。加拿大轮胎和Wegmans已使现金车道优秀的商品分类。低价格,高流速的东西,我请投项。客户采取一看,扔在车里。 我不会注销现金线的商品只是尚未。仍然有很多潜在的upsells。如果使用得当,会向您提供出色的客户服务以及。
这很容易理解为什么车夫占主导地位:我们现在空我们自己的车,这太难以达到的位置推前 - 或者至少是对我来说,我有我的身高长胳膊。所以拉我当。 我同意评论者谁建议使这一进程能够更有效地改善整体存储的经验。但我不会判处零售商的利润将发生如果推广面积已经完全消失的损失。 也许要做的就是让显示器的后面的拉背的摆脱,所以我们已经获得了更多的回旋余地,巩固表现最好的是在较小的空间车夫可以看到冲动项目。 (并且,当经济好转,踢了价格有点...?)
这个问题使我更多地思考如何管理我的杂货店退房线。他们只想要足够的收银员,让你永远是站在线和等待放在传送带你的东西。这样,你会有时间去看看的冲动商品,在传送带延伸。这就是不工作,如果他们打开了更多的寄存器和我们更快。推/拉不要紧。
超市使用此输送带上面狭小的空间需要更多的创造性,以产生更多的销售。放置有相同的杂志(是真的,许多飞碟?)每个月废料销售机会。 我看到机会敲门。
这项研究的推/拉发现有趣的是(个人,我是拉)。我只是不知道如何客商可以使用它来改造尽管有一定的结帐通道改进的余地前端。
我的观察是,干净,整洁的结算领域,为客户满意,是否推动或拉动。窄结账作出更多的挂项目小巷一场灾难,尤其是车夫谁可能不会回来直线上升。 值得注意:减肥参事们注意到,他们的成员,谁使用留在轨道上自检报告更多的成功。我猜的视线之外,是真正出的诱惑! 超市灯具专家-专注精品超市、超市照明灯具生产厂家和供应商。 |
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